Được thiết kế cho các hoạt động dỡ hàng hóa số lượng lớn từ sà lan và tàu biển, phục vụ như là thiết bị cốt lõi trong các nhà ga số lượng lớn để xả hàng hóa như than, quặng và ngũ cốc. Khả năng thích ứng với các loại hàng hóa đa dạng và cấu hình tàu, chi phí vận hành thấp hơn và khả năng chống hư hỏng từ chuyển động tàu do sóng gây ra - làm cho chúng không thể thay thế được so với các phương pháp dỡ dỡ khác.
Cầu trục Goliath đề cập đến thiết bị nâng cốt lõi để lắp ráp khối thân tàu và các hoạt động nâng nặng, có khả năng tải siêu cao và độ chính xác định vị chính xác. Thông qua các hoạt động phối hợp của xe đẩy trên và dưới, nó đáp ứng nhu cầu của thang máy song song và lật khối thân tàu, làm cho nó không thể thiếu trong các xưởng đóng tàu quy mô lớn.
Cần cẩu xưởng đóng tàu đơn đề cập đến thiết bị chuyên dụng được sử dụng trong xưởng đóng tàu để nâng khối và hoạt động lắp ráp, thường cung cấp công suất nâng 100 tấn. Du lịch đường sắt và cấu trúc xoay 360 ° của nó bao gồm toàn bộ khu vực làm việc bến tàu.
Cần cẩu nổi đề cập đến thiết bị nâng hạng nặng được lắp đặt trên tàu nổi, kết hợp hoạt động hiệu quả cao của cần cẩu cổng với lợi thế di động của nền tảng nổi. Sử dụng tàu nổi làm tàu sân bay của họ, họ di chuyển tự do trên các cơ thể nước, thích nghi với các biến thể thủy triều, điều kiện thủy văn phức tạp và môi trường không có bến cố định, làm cho họ một giải pháp nâng cốt lõi cho các dự án kỹ thuật hàng hải.
Cần cẩu cố định đề cập đến cần cẩu jib được neo vào nền móng hoặc được hỗ trợ trên các cơ sở, hoạt động chỉ tại các vị trí cố định trong cảng. So với cần cẩu cổng trong cấu trúc, chúng vẫn giữ chức năng nâng, luffing và xoay nhưng thiếu cơ chế di chuyển giàn và cấu trúc khung cổng trong cấu trúc kim loại của nó.Đặc điểm xác định của chúng là hoạt động bị giới hạn ở một vị trí cố định, nhưng nó cung cấp thiết kế cấu trúc đơn giản hơn và chi phí sản xuất thấp hơn.
Một phụ kiện cần cẩu cổng quan trọng để xử lý hàng hóa số lượng lớn (ví dụ, than, quặng, ngũ cốc).Được thiết kế với các công nghệ chống bụi, niêm phong hoặc ngăn chặn bụi để giảm thiểu phát thải bụi trong quá trình chuyển vật liệu.