Maquinaria portuaria

Grúa de contenedores Ship-to - Shore (STS)

Grúa de contenedores Ship-to - Shore (STS)

Las grúas de contenedores Ship-to - Shore (abreviadas como STS) se refieren a equipos especializados diseñados para el manejo de buques contenedores de alta eficiencia en terminales portuarias. El STS de UNIROC logra un movimiento preciso a lo largo del muelle a través de un mecanismo de viaje de rieles de acero y cuenta con un sistema de alimentación compatible con múltiples voltios (380V - 10kV) para adaptarse de manera flexible a diversas infraestructuras de red portuaria. Con un diseño operativo optimizado, su eficiencia de manejo teórica alcanza los 60 contenedores naturales / hora.

Características

1. Sistema Spreader Tilting

El distribuidor se puede inclinar hacia adelante / hacia atrás en ángulos pequeños y girar horizontalmente para una alineación más fácil de los contenedores.

2. Diseño estructural estable

Reduce el balanceo, facilitando la operación y el posicionamiento del contenedor.

3. Opciones de trolley drive

El trolley puede ser de tracción o autopropulsado.

4. Diseño de lubricación inteligente

El reabastecimiento de grasa cronometrado y medido en los puntos de lubricación reduce los costos de mantenimiento manual.

5. Sistema de advertencia Gale

Monitorea la velocidad del viento en tiempo real, emitiendo señales de alarma, señales de voz y señales de control de la grúa a través de la unidad de control.

6. Diseño modular

Facilita el preensamblaje en fábrica, reduciendo el tiempo de instalación en el sitio.

7. Artesanía avanzada y equipos

La fabricación integral de vigas principales garantiza curvas de camber suaves, reduciendo efectivamente la molienda del riel del carro.

8. Protección de seguridad multi-nivel

La seguridad inherente de la grúa sigue siendo nuestro objetivo. Los diseños de seguridad redundantes y el monitoreo en la nube en tiempo real garantizan la seguridad operativa.

9. Garantía de herramientas avanzadas

La herramienta de rotación de vigas completas permite la rotación flexible de vigas grandes para soldadura en posición plana de costuras críticas.

10. Sandblasting secundario

Asegura que la limpieza y rugosidad de la superficie cumplan con los requisitos de recubrimiento antes de la pintura.

11. Camión anti-elevador

Detecta las relaciones posicionales entre camiones contenedores para evitar incidentes de enganche durante el levantamiento.

12. Prevención de impactos de cab

Detecta el movimiento del camión durante la carga para evitar colisiones de cabinas.

13. Barrera de zona de trabajo electrónica

Identifica al personal / objetos en áreas restringidas y impone límites de movimiento para mejorar la seguridad.

14. Sistema anti-Bowling

La detección de pila de contenedores en tiempo real evita colisiones durante las operaciones.

15. Autocorrección

Monitorea la desviación del riel del pórtico y ajusta las velocidades del motor para evitar la molienda del riel.

16. Alto factor de potencia y baja distorsión armónica

Los sistemas de compensación inteligentes mejoran el factor de potencia, reducen las pérdidas de línea y optimizan la calidad de la energía.

17. Anclaje One-Touch

El posicionamiento de precisión + anclajes eléctricos permiten el anclaje con un solo botón.

Especificaciones

Ship-to-Shore Container Crane

Modelo
Grúa de contenedores Ship-to - Shore
Capacidad de elevación nominal (t)
45,50,60 (Bajo el gancho)
Gauge Gantry (m)
10.5,16,22,25,30
Outreach (m)
15,18,21,23,26,30,35,40,45
Backreach (m)
7.5,10,12,15
Altura de elevación (m)
10 - 20 (por encima del riel); 5 - 20 (bajo del riel)
Velocidad de elevación (m / min)
30,40,60,90 (carga completa); 50,70,100,160 (sin carga)
Velocidad del trolley (m / min)
100,180,210
Velocidad Gantry (m / min)
25,30

Aplicaciones

Terminales integrados
Terminales integrados
Terminal de carbón
Terminal de carbón
puertos interiores
puertos interiores
Terminal de carga a granel y general
Terminal de carga a granel y general

Casos exitosos