Este equipo integra la instalación del marco de arco, la carga de voladura y las operaciones auxiliares aéreas, y es aplicable principalmente a la construcción de túneles de autopistas de Clase II y Clase III.
Este equipo integra múltiples funciones de operación aérea, incluida la instalación de arco, colocación de malla de refuerzo, carga de voladura e instalación de pernos de anclaje.
Datarización, inteligencia e informatización del revestimiento del túnel; Adecuado para colocar geotextiles, tableros impermeables y operaciones auxiliares de acero de refuerzo en ferrocarriles de una sola vía, ferrocarriles de doble vía, autopistas de doble vía y túneles de autopista de triple vía.
Se realiza una optimización adicional en el carro de revestimiento de vertido automático para realizar la visualización; Vertido inteligente de hormigón para túneles de carretera y ferrocarril, centrales eléctricas de almacenamiento por bombeo y centrales hidroeléctricas.
El diseño general presenta un tamaño compacto, peso ligero y alta flexibilidad, lo que permite el mantenimiento de desmoldeo, el mantenimiento automático y el mantenimiento inteligente, lo que hace que el mantenimiento del revestimiento sea más oportuno y eficiente.
El canal de cable de zanja hidráulica es controlado por un sistema hidráulico para mover la plantilla hacia arriba y hacia abajo, izquierda y derecha, ajustar la posición del plano y la elevación superior de las plantillas en ambos lados y garantizar que el posicionamiento de la plantilla cumpla con los requisitos de tamaño estructural del canal de cable de zanja.