Un accesorio crítico de grúa portuaria para el manejo de carga a granel (por ejemplo, carbón, mineral, grano). Diseñado con tecnologías a prueba de polvo, sellado o supresión de polvo para minimizar las emisiones de polvo durante la transferencia de material.
La grúa de pórtico Goliath se refiere a equipos de elevación para el montaje de bloques de casco y operaciones de elevación pesada, con capacidad de carga ultra alta y precisión de posicionamiento de precisión A través de operaciones coordinadas de carros superiores e inferiores, cumple con las demandas de elevadores en tándem de megacomponentes y voltear bloques de casco, por lo que es indispensable en astilleros a gran escala.
Diseñado para operaciones de descarga de carga a granel de barcazas y buques marítimos, sirviendo como equipo central en terminales a granel para descargar productos básicos como carbón, mineral y grano. La adaptabilidad a diversos tipos de carga y configuraciones de buques, los menores costos operativos y la resistencia a los daños causados por los movimientos de los buques inducidos por las olas los hacen insustituibles en comparación con otros métodos de descarga.
La grúa de pórtico de contenedores neumáticos de caucho (abreviada como RTG) es una maquinaria de elevación especializada utilizada para operaciones de apilamiento de contenedores en astilleros de contenedores. Los RTG fabricados por UNIROC admiten múltiples métodos de suministro de energía, incluidos grupos electrógenos diésel, energía de la red y baterías de litio, y cumplen con las últimas normas nacionales e internacionales (GB, FEM, DIN, IEC, AWS).
La grúa de pórtico de contenedores montada en rieles (abreviada como RMG) se utiliza principalmente para operaciones de manipulación y apilamiento de contenedores en terminales de contenedores portuarios y patios de contenedores ferroviarios. También puede manejar la carga general y los materiales a granel mediante el cambio de los distribuidores. UNIROC RMG cumple con los últimos estándares GB, FEM, DIN, IEC y AWS, ofreciendo una operación segura y estable, configuraciones personalizables, bajos costos de mantenimiento y rendimiento de eficiencia energética.
Las grúas de contenedores Ship-to - Shore (abreviadas como STS) se refieren a equipos especializados diseñados para el manejo de buques contenedores de alta eficiencia en terminales portuarias. El STS de UNIROC logra un movimiento preciso a lo largo del muelle a través de un mecanismo de viaje de rieles de acero y cuenta con un sistema de alimentación compatible con múltiples voltios (380V - 10kV) para adaptarse de manera flexible a diversas infraestructuras de red portuaria. Con un diseño operativo optimizado, su eficiencia de manejo teórica alcanza los 60 contenedores naturales / hora.