Este equipo integra múltiples funciones de operación aérea, incluida la instalación de arco, colocación de malla de refuerzo, carga de voladura e instalación de pernos de anclaje.
Datarización, inteligencia e informatización del revestimiento del túnel; Adecuado para colocar geotextiles, tableros impermeables y operaciones auxiliares de acero de refuerzo en ferrocarriles de una sola vía, ferrocarriles de doble vía, autopistas de doble vía y túneles de autopista de triple vía.
Se realiza una optimización adicional en el carro de revestimiento de vertido automático para realizar la visualización; Vertido inteligente de hormigón para túneles de carretera y ferrocarril, centrales eléctricas de almacenamiento por bombeo y centrales hidroeléctricas.
El diseño general presenta un tamaño compacto, peso ligero y alta flexibilidad, lo que permite el mantenimiento de desmoldeo, el mantenimiento automático y el mantenimiento inteligente, lo que hace que el mantenimiento del revestimiento sea más oportuno y eficiente.
El canal de cable de zanja hidráulica es controlado por un sistema hidráulico para mover la plantilla hacia arriba y hacia abajo, izquierda y derecha, ajustar la posición del plano y la elevación superior de las plantillas en ambos lados y garantizar que el posicionamiento de la plantilla cumpla con los requisitos de tamaño estructural del canal de cable de zanja.
El muelle de arco invertido hidráulico autopropulsado es un equipo profesional para la construcción y el llenado de arcos invertidos de ancho completo en ferrocarriles, carreteras de doble vía y túneles de vía única. Proporciona una cara de trabajo de operación de flujo pequeño para la construcción de arco invertido y cumple con las necesidades de moldeo de una sola vez y construcción rápida de hormigón de arco invertido de túnel. El muelle de arco hidráulico autopropulsado y producido por nuestra empresa adopta un diseño integrado de sistemas electromecánicos e hidráulicos, y ha obtenido más de 120 patentes nacionales, incluidas 15 patentes de invención.